Dyson DC34: Hundrede procent perfekt ydeevne på kun 15 minutter

Dysons bærbare støvsugere er udstyret med den nyeste digitalt styrede motor – DDM v2.

Denne motor, som virksomhedens ingeniører har udviklet i løbet af de sidste 10 år, har ført til udvikling af nye og bedre bærbare støvsugere – kompakte, lette, der kan køre på et enkelt batteri i op til 15 minutter uden afbrydelse og samtidig levere konstant høj sugekraft.

DC34-modellen klarer det arbejde, som er umuligt for andre støvsugere.

Konventionelle bærbare støvsugere med filtersystem. Deres effektivitet falder støt og roligt, efterhånden som støvposen bliver fuld og batteriet løber ud.

DC34 bruger patenteret Root Cyclone™-teknologi til at fjerne støv fra luften ved hjælp af kraftig centrifugalkraft og et genopladeligt batteri med teknologi, der opretholder en konstant spænding i hele afladningsperioden.

Den bærbare DC34 støvsuger har derfor en konstant høj rengøringsydelse i hele driftstiden, uanset hvor lavt batteriets tilstand er.

DC34 har to funktionsmåder afhængigt af den type overflade, der skal rengøres, og mængden af snavs. Du har brug for mere kraft til at håndtere hårdere rod?

Venligst – i en støvsuger er der mulighed for at øge sugekapaciteten mere end to gange, men tiden for kontinuerlig drift i en sådan tilstand er reduceret til 6 minutter.

Ved normal brug til afstøvning af skabsmøbler, AV-udstyr eller LCD-tv’er kan støvsugeren køre uafbrudt i op til 15 minutter på ét batteri!

Støvsugerens hus er ikke mindre teknologisk end dens fyldning – brugen af avanceret teknologi til støbning af alle plastdesignkomponenter samt computermodellering af styrkeegenskaberne for hvert element i designfasen gjorde enheden meget holdbar og samtidig let.

Enheden vejer kun 1,32 kg. Kroppen er ergonomisk og velafbalanceret, så den er nem at holde med én hånd.

Om DDM v2-elmotoren: den lille kæmpe til hurtig rengøring

Lille og kraftig elmotor med digital styring – den næste generation af elmotorer til moderne, teknologisk avancerede apparater.

Mekaniske, elektriske, aerodynamiske og softwareingeniører har været involveret i udviklingen af den.

Den er i stand til at dreje med over 100.000 omdrejninger pr. minut. Den er flere gange hurtigere end motoren i en Formel 1-bil.

Den mikroprocessor, der styrer motoren, arbejder med 3.000 impulser pr. sekund, hvilket giver motoren maksimal energieffektivitet sammenlignet med konventionelle motorer.