Alle de nødvendige funktioner og deres effektivitet, kompakthed kombineret med fuld funktionalitet og bekvemmelighed, et fremragende pris-ydelsesforhold.
Ingen sprinkler.
Rejsebesparende dampstrygejern
POWER: 800 watt.
Kendetegn: rustfrit stål.
FUNKTIONER: tør strygning, damp strygning, damp effekt,
MODES: 3, syntetiske stoffer, silke/uld, hør/bomuld.
KONTROL: Roterende termostat – Mode-knap, dampknap, lysindikator.
SPÆNDINGSSKIFTNING: tilgængelig, 120-240V.
KONSTRUKTION: sammenklappeligt håndtag, vandbeholder indbygget i strygejernets håndtag, knap til sammenklapning af håndtaget, mål på sålplade: 155×80 mm, trådlængde 175 cm.
MONTERING: Målebæger til vand.
DIMENSIONER: 190h85h90 mm.
Vægt: 695g.
FABRIKSLAND: Kina.
GARANTI: 2 år.
NEMT DESIGN
En model, der kan konkurrere med ergonomien og funktionaliteten af store strygejern. Trækhåndtaget er meget ergonomisk formet, dampknappen er omsluttet af blød silikone og placeret direkte under din finger. Håndtaget kan foldes sammen ved et tryk på en knap i enden af strygejernet og sparer op til 5 cm i højden.
Vandbeholder indbygget i håndtaget, åbningen er forseglet med en silikoneprop, der er fastgjort til håndtaget kan ikke gå tabt . Sålpladen er designet med en åbning, så det er nemt at omgå knapper og dekorative dele. Den omskiftelige spænding udvider jernets geografiske rækkevidde.
SÅLPLADENS KVALITET OG GLID
Fremragende skridsikker sålplade i rustfrit stål designet med et hul, så du nemt kan undgå knapper. Strygejernet har en skarpt forlænget spids, der er velegnet til strygning i hjørner. Vi rørte ved gummiapplikationen på en t-shirt under strygningen, og noget af den satte sig fast på sålpladen.
Snavset forsvinder med det samme, når sålpladen gnides med en tør bomuldsklud. To af de ni dampudgange er forsynet med lange riller, som leder dampen ind mod midten af sålpladen.
TØR STRYGNING I FORSKELLIGE TILSTANDE
Alle tilstande fungerer tilfredsstillende: 1 – håndterer syntetiske stoffer skånsomt men effektivt, 2 – blandede stoffer uden at klistre, 3 – linned og bomuld lige så godt som et strygejern i fuld størrelse. Jeg må sige, at dette strygejern fik det bedste af alle – det var det første til at blive testet og i spændingen med at stryge en slet ikke dyr bunke vasketøj i forskellige stoffer, og det gjorde det meget godt.
DAMPSTRYGNING
Alle angivne funktioner – konstant damp og dampchok fungerede meget godt. Dampen produceres hurtigt, den er tilgængelig kontinuerligt, når dampknappen er i den korrekte position eller i en “bump”-position, når du trykker på dampknappen.
Strygejernets oprejst position producerer lige så meget damp som den vandrette position, så du kan endda dampe lodret, når det er nødvendigt. En skam, at der ikke er nogen vanddispenser.
Hvordan kan UNIT USI-50 vejjernetesten hjælpe mig med at forbedre vejsikkerhed og reducere trafikproblemer? Er den nem at bruge og giver den pålidelige resultater? Er der nogen specifikke funktioner, der adskiller den fra andre vejkvalitetstestere? Tak!
Kan du fortælle os mere om UNIT USI-50 vejjernetesten? Hvad er dens primære funktioner og hvorfor er den vigtig inden for vejinfrastruktur? Er der nogen specifikke resultater eller målinger, som denne test kan give?
UNIT USI-50 vejjernetesten er en avanceret enhed, der bruges til at evaluere og analysere vejinfrastruktur. Dens primære funktioner omfatter at måle vejens kapacitet, trafikmønstre, kørselsegenskaber og belastning. Denne test er vigtig, fordi den giver vejmyndigheder og ingeniører værdifulde data, der kan bruges til at forbedre vejnettet.
Ved at udføre UNIT USI-50 vejjernetesten kan man få specifikke resultater og målinger som f.eks. trafiktælling, hastighedsundersøgelser, køretøjstyper og vægtfordeling. Disse resultater kan hjælpe med at identificere behovet for vejudvidelse, kapacitetsforbedringer og sikkerhedsopgraderinger. Det kan også give indsigt i trafikstrømme og planlægning af vejvedligeholdelse.
Gennem anvendelsen af UNIT USI-50 vejjernetesten kan man opnå en bedre forståelse af vejinfrastrukturen og træffe velinformerede beslutninger baseret på nøjagtige målinger og analyser. Det er et værdifuldt værktøj inden for vejplanlægning og sikrer en mere effektiv og sikker trafikafvikling.
Jeg er interesseret i at vide mere om UNIT USI-50 vejjernetest. Hvordan fungerer det, og hvilke kriterier bruger I til at vurdere vejkvaliteten? Kan det give pålidelige resultater, og hvordan kan det hjælpe med at forbedre vores veje? Er der nogen lokale projekter, hvor I allerede har brugt dette system? Tak!