Ingen ønsker at komme ud for en ulykke – bortset fra de såkaldte “knock-off”-chauffører, som i modsætning til almindelige chauffører er ivrige efter at forårsage en ulykke. Deres mål er det samme: at skræmme offeret, lægge et stort pres på det og få erstatning for skaden på stedet uden at tilkalde politiet eller inddrage forsikringsselskabet eller domstolene. Ulykken er dog ikke det eneste scenarie: Nogle gange bruger kriminelle “ingen-kontakt”-metoder til at snyde og kan være meget charmerende selv. Eksperter fra virksomheden Mio Technology har indsamlet nogle scenarier for bestikkelse af biler, som er populære blandt byens svindlere.
Forlygte, kofanger og bærbar computer
For nylig er en ny måde at øge skadesbeløbet på blevet populær blandt svindlere: de hævder, at ikke kun bilen blev beskadiget ved ulykken, men også de værdigenstande, der var i den. Det kan være en dyr bærbar computer, en quadcopter, en porcelænsvase fra Ming-dynastiet eller et professionelt kamera, og i handskerummet hos svindlerne vil der helt sikkert være dokumenter, kvitteringer og certifikater, der beviser værdien af beskadiget ejendom. Kriminelle vil på kompetent vis fortælle offeret, at MTPL ikke dækker skaden, og vil hævde, at de ønsker at få erstatning i retten, hvorefter de pludselig vil gøre indrømmelser og tilbyde fredeligt at afstå fra at betale halvdelen af beløbet. Selvfølgelig bør du ikke gå med til et sådant scenarie, fordi alle “værdigenstande” blev beskadiget/brudt på forhånd, og eksperten vil højst sandsynligt kunne bevise det. Hvis du insisterer i retten, vil de kriminelle hurtigt opgive deres krav på ejendom, og reparationen af deres bil vil blive dækket af MTPL. Og offerets skyld skal også først bevises, da tilstedeværelsen af en videooptager i bilen også kan skabe tvivl om dette forhold.
Vi skal nok få det ordnet
Bilisterne er vant til at tro, at vejsvindlere er uhøflige mennesker, men oprigtigt ønske om at hjælpe er ikke forbundet med en fælde. Ikke desto mindre findes der også et sådant scenarie med en frame-up. Det bruges oftest mod kvinder, da de har brug for et offer, der ikke ved, hvordan en bil fungerer.
De gestikulerer aktivt og beder offeret om at stoppe, idet de siger, at de ser røg eller et andet problem. Mens pigen stiger ud af bilen og åbner motorhjelmen, drysser de kriminelle spildolie under bilen og begynder at forsikre hende om, at hun ikke skal køre videre. Men heldigvis er der en bilservice i nærheden! Svindlere vil være meget provokerende – de vil straks tilbyde deres hjælp, få et reb og gerne slæbe offeret til deres medskyldige. De vil på deres side hurtigt “diagnosticere” fejlen, “reparere” bilen og sende regningen. I sidste ende kører alle glade og tilfredse med hinanden, og offeret vil ikke engang have mistanke om, at en bil, der kan bruges, er blevet “repareret” på en servicestation.
Uden tasken
Parkeringspladser ved store indkøbscentre er biltyvenes foretrukne sted: de er ret overfyldte og ikke særlig synlige – ideelle betingelser for en forbrydelse. F.eks. for en “kontaktfri” opsætning med tomme aluminiumsdåser, som du binder til kofangeren eller udstødningsrøret på den valgte bil. Et offer, der forlader en parkeringsplads, hører en mærkelig metallisk lyd, stopper og stiger ud af bilen for at finde ud af, hvad der er galt, mens forbrydere stjæler tasker, telefoner og andre værdigenstande fra kabinen.
Et andet scenarie: Gerningsmændene indhenter offeret ved udkørslen fra parkeringspladsen, tvinger ham/hende til at stoppe og lader som om, at føreren ridsede deres bil, da han/hun forlod parkeringspladsen. Et hurtigt kig rundt bekræfter versionen – der er en imponerende ridse på bildøren og en karakteristisk ridse med spor af maling på offerets kofanger. Kriminelle øger presset ved at hævde, at “gerningsmanden” risikerer at miste sit kørekort, fordi han forlader ulykkesstedet, og tilbyder at “løse sagen” på stedet uden at ringe til politiet. Og det, der blev udeladt af billedet, var sandpapir, som de kriminelle brugte til at simulere skader ved at køre hen over kofangeren på en parkeret bil, mens ejeren var ude at handle.
Heldigvis kan en bilist altid finde ud af, hvem der har rodet rundt om bilen på parkeringspladsen – DVR’er har en særlig parkeringstilstand til det formål. Den udløses ved en kollision eller af en bevægelsessensor, hvilket betyder, at den er sikker på at fange gerningsmanden i billedet, når han passerer forbi og undersøger offerets bil. Det er bedre at gøre det til en vane at se “parkeringsbillederne”, før du kører, og hvis der dukker mistænkelige personer op på videoen, skal du ikke forlade parkeringspladsen, men omhyggeligt kontrollere bilen for skrammer, ridser og andre mærkværdigheder.
Det hjælper også i andre tilfælde, f.eks. det typiske og velkendte “frame-up”, hvor gerningsmændenes bil ved et trafiklys eller i en bilprop bare bakker og kører ind i offerets bil. Hvis der ikke er nogen vidner i bilen og de skyldige vil helt sikkert vælge en enkelt chauffør , uden en DVR er det umuligt at bevise noget: Reglen “skylden for den bag dig” er sand, og selv politiet vil ikke tro på offeret og beskylde ham for manglende overholdelse af afstanden. Men hvis der er et kamera i bilen, vil de fleste kriminelle foretrække ikke at blive indblandet. Hvis der sker en bilulykke, og de skyldige er voldelige, kan sætningen “lad os se videoen” på magisk vis ændre tonen i samtalen.
Hvordan kan vi forhindre disse nye og populære bilkapringer fra at ske, og hvad er politiets reaktion og forebyggende foranstaltninger?